?

Log in

No account? Create an account

Марина Лысцева

Самый авиационный блог. Путешествия и котики тоже есть.

Категория: производство

Верхняя записьПро меня
photo
fotografersha
Лысцева Марина
Авиационный фотограф, который учится фотографировать не только самолёты.
Здесь выкладываются авиационные репортажи, в том числе с мировых авиасалонов, фейерверки и пиротехнические шоу, путешествия, котики и другая ерунда.

Прошу любить и не жаловаться.

2567277_original

Творчество и всё такоеСвернуть )

Добавить меня в друзья

Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также подписываемся на мой Яндекс-дзен.
Теперь ещё и на телегу подписывайтесь.

Целую, Марина




Buy for 300 tokens
Buy promo for minimal price.

Мотор Сiч ушёл к китайцам
photo
fotografersha
Украинская компания "Мотор Сич" и китайский промышленный консорциум Skyrizon Aviation построят в КНР завод по выпуску двигателей для самолетов и вертолетов.

Этот проект был представлен на 12-й международной авиационно-космической выставке Airshow China 2018, завершившейся 11 ноября в Чжухае (провинция Гуанчжоу).
LYS59410

Читать дальше...Свернуть )


Медный завод в Норильске
photo
fotografersha
Вчера прилетела из Норильска, где несколько дней назад состоялось открытие новой полосы аэропорта Алыкель. Также мы с друзьями-блогерами должны были посетить медный завод, но по времени после споттинга уже не успевали.
Я заранее специально попросила задержать меня ещё на пару дней, чтобы поснимать природу, но с погодой не повезло, а повезло с тем, что совершенно случайно обнаружилось, что в Норильск с мастер-классом по промышленной фотографии прилетел russos, и под это дело "Норникель" организовал экскурсию на медный завод для местных фотографов. Ну и я подсуетилась ;)

Итак, рассказываю.
Медный завод Заполярного филиала компании "Норникель"
B79Q5155


Читать дальше...Свернуть )


Состояние программы МС-21
avia
fotografersha
МС-21 – семейство пассажирских самолетов нового поколения, ориентированное на самый большой сегмент мирового рынка гражданской авиации. Состав семейства:
- самолеты МС-21-200 (130-165 мест);
- самолеты МС-21-300 (160-211 мест).

На Иркутском авиационном заводе завершен монтаж линии агрегатной и окончательной сборки.
Самолет МС-21-300-0001 в цехе окончательной сборки 2
Читать дальше...Свернуть )

UPD: Попрошу без оскорблений, если не хотите в бан.


Самый северный на планете!
photo
fotografersha
"Этот город построен на заводе" - шутят норильчане, отметившие в прошлом году 80-летие компании "Норильский никель". А я бы еще добавила, что завод построен на костях тысяч заключенных Норильлага, в котором, по разным данным, за все время существования побывало порядка 500 тысяч человек.
Нельзя об этом забывать...

69-я параллель за Полярным кругом - здесь на полуострове Таймыр в арктической тундре расположился Норильск.
Норильск

Читать дальше...Свернуть )


Производство вертолетов в Казани
photo
fotografersha
Казанский вертолётный завод – всемирно известный производитель вертолётов семейства Ми-8, которые эксплуатируются более чем в 100 странах мира. Выпускается широкий ряд модификаций этих вертолётов: транспортный, пассажирский, спасательный, десантно-транспортный и множество других.

Два дня назад в рамках Нефорума мы побывали на КВЗ с небольшой компанией блогеров и посмотрели на производство.
Мы уже были здесь более узким кругом в 2013 году, мой репортаж можно увидеть здесь.
kvz

Мишки и АнсатыСвернуть )


123 Авиаремонтный завод
photo
fotografersha
В этом году одним из новых направлений развития ОАК стала поддержка жизненного цикла самолетов; и сегодня мы побываем на 123 Авиационном ремонтном заводе (123-АРЗ) – самом крупном и успешном в городе Старая Русса.

123 АРЗ

про Ил-76 и L410Свернуть )


Казанский вертолетный завод
photo
fotografersha
В октябре я, Сергей и Лёша посетили Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг "Вертолёты России", как блогеры, которые до нас там ни разу не бывали. Нам был показан механо-сборочный цех, цех окончательной сборки, немного территории самого завода и даже испытательный полет Ми-8.
Но обо всем по порядку.

История Казанского вертолетного завода берет начало в 1933 году, когда на берегу Волги в Казани было основано производство по обработке дерева. А сам завод свою историю исчисляет с 4 сентября 1940 г., когда приказом Наркомата авиапрома был создан ленинградский авиационный завод № 387, который позднее эвакуировался в Казань и объединился с заводом обозных деталей №169. Авиационная судьба предприятия была определена в 1940 г., именно с этой даты идет отсчет истории нынешнего ОАО «Казанский вертолётный завод». В 1941 году легкие бипланы стали первыми воздушными судами, выпущенными заводом.


репортаж 40+ фотоСвернуть )
Чтобы опубликовать у себя, жмём сюда:

Ремоторизация вертолетов на "Мотор Сич"
photo
fotografersha
Украинское АО "Мотор Сич" активно занято работами по вертолётной тематике. На предприятии создано конструкторское бюро и вертолётное производство, которые ведут разработку, конструирование, модернизацию, ремонт и ремоторизацию вертолётной техники.


+27Свернуть )

Запуск "КАПО-Композит" в Казани
photo
fotografersha
В Казани в субботу запущен завод по выпуску деталей из композитных материалов

Объединенная авиастроительная корпорация открывает завод «КАПО-Композит». «КАПО-Композит» будет поставлять детали из композиционных материалов не только для отечественных, но и для иностранных моделей самолетов.



+15Свернуть )

Москва, Люберцы, МКАД. Виды с вертолета, часть 1
photo
fotografersha
Фотки Москвы от 13 мая, когда мы перелетали на вертолете из Томилино в "Крокус" для участия трех бортов "Вертолетов России" в Хелираше.



+50Свернуть )

МиГам - 60!
photo
fotografersha
Вчера в Луховицах на территории завода МИГ прошло небольшое празднование юбилея компании. Меня пригласили в составе группы журналистов, рассказываю.

Сначала всех повели в цех окончательной сборки, где показали четыре МиГ-29 на линии.
1. 3C7K9684

45Свернуть )



Як-130 на Иркутском Авиационном заводе
photo
fotografersha
В октябре 2012 года ОАО "Корпорация "Иркут" начала поставку ВВС России учебно-боевых самолетов Як-130. Передача Як-130 ВВС России продолжалась до 19 декабря. В это день летчики ВВС перегнали "крайнюю" (по планам 2012 г.) партию Як-130 из Иркутска в Борисоглебск, где эти машины готовят к обучению курсантов. В рамках гособоронзаказа 2012 г. ИАЗ выпустил и передал ВВС РФ пятнадцать Як-130.

+21Свернуть )

Первые итоги работы российской промышленности в области гражданской авиации в 2012 году
photo
fotografersha
Оригинал взят у bmpd в Первые итоги работы российской промышленности в области гражданской авиации в 2012 году

Подводя первые итоги работы российской авиационной промышленности в области гражданской авиации в 2012 году, можно сказать, что фактически в России было построено 18 гражданских воздушных судов (учтены только самолеты, совершившие первый полет в 2012 году) - 12 Sukhoi SuperJet SSJ100-95, три Ан-148-100, один Ту-214, один Ил-96-300ПУ(М1) и один Ил-76МД-90А (опытный самолет):

двенадцать SSJ100-95B
Читать дальше...Свернуть )
А ТУТ статья из журнала Взлет об этом самом же.