Марина Лысцева

В сентябре мы заехали в аэропорт Геленджика на мини-споттинг, а заодно посмотрели, как на соседнем пустыре началось строительство нового аэровокзального комплекса.
Напомню, как сейчас выглядит аэропорт. Прямо скажем, не как современный. А кто-то даже именует его "сараем".
Пропускная способность нынешнего терминала140 человек в час.


( Collapse )

Пару лет назад, когда проходил Гидроавиасалон, мы с друзьями залезли в заброшенный дом, откуда было очень хорошо видно взлёты и посадки обычного аэропортового трафика и полёты на салоне.
Сейчас на том доме висит табличка "Частная территория" и он окружён забором-рабицей, так что местные споттеры стались без лакомого кусочка вблизи полосы.
Но не всё так плохо для любителей ловить южные самолёты)

Б-737 АК "Нордстар"

[Spoiler (click to open)]

В аэропорту Геленджика проводятся официальные споттинги и мы на днях опробовали, как будет происходить следующий - к сожалению, теперь официальный только в следующем году.
Начали мы около 10 утра с точки около пожарки, ближайшей к морю и касаниям.





Самолёт садится на фоне моря в аэропорту Геленждик


Все взлёты здесь происходят со стороны моря и вылеты тоже только в сторону моря - с другой стороны горы.
Хотя, "старожилы" рассказывают, что не так давно какой-то борт выполнил уход на второй круг, едва коснувшись полосы.

А320 Авиакомпании "Россия"





Длина ВПП в Геленджике составляет 3 километра. Кажется, что горы близко, но на самом деле по прямой до них 4,5 километра.



На этот ангар залезали споттеры. А рядом не знаю, что, но похоже на сиськи.



К небогатому утреннему трафику внезапно добавилась деловая авиация.



Фалькон 900LX принадлежит "Газпромавиа" и имеет российскую регистрацию RA-09609, а не какие-нибудь Багамы ;)



Як-42 используется СПАСОП для отработки всяких эвакуаций и т.п. Мы проверили, что внутри - там вполне сохранившийся салон, хоть и раздолбанный. Показать? Пишите в комментарии.



Были еще пара посадок, а потом вылеты.



На той стороне ещё не исследованная территория гольф-клуба. Подозреваю, что оттуда будут неплохие виды на закате.



Деловая авиация такая деловая - никто долго не ждёт. Высадили пассажира и вперёд назад.






Солнце уже переходило в полноценную контру (съёмка против солнца) и было всё равно, с какой стороны стоять. Сняли посадку S7 и поехали на другую сторону.




Остановились аккурат напротив этого домика, который теперь частная территория. Вижу новые оконные рамы. Глядишь, заживёт новой жизнью...



Отсюда сняли посадку ещё одного Фалькона, на этот раз 8X:



Летали по случаю на таком же пару лет назад из Внуково в Париж, сами себе завидовали :))



Разная обработка соседних картинок. Светлая или тёмная?



Потом взлетел "Нордстар".



Это очень красиво!







А ещё отсюда вид на бухту. Не сказать, чтобы плохой)



Вышка.



После этого переместились в торец полосы - шикарнейший вид, который вам ни на каком споттинге, кроме как в Геленджике, не откроется!








Посадки, конечно, далековато и в мареве, но зато руление во всей красе на полосе!



Самолёт как игрушечный смотрится, надо с следующий раз взять титл-шифт (объектив, создающий картинки с резкостью в одной плоскости, из-за чего объекты воспринимаются как игрушечные).

Ютэйр на ВПП Геленджика


"Россия" улетает, сняла взлёт на видео.








Перрон.




Проехались вдоль перрона.



Фалькон на фоне строящегося терминала, который откроют в конце 2021 года.









По окончании официального мни-споттинга съездили на общеизвестный холм, откуда открывается вид на весь аэропорт и впп, и куда приезжают люди посмотреть на самолёты.



Стройка.



Юты на 19 исполнительном.




В добрый путь!




Вот такая красота!

Спасибо пресс-службе аэропорта Геленджик в Лице Виктории, которая смогла оперативно согласовать для нас съёмку!
Мы ещё обязательно вернёмся!


ps: А хотите увидеть, как будет выглядеть новый терминал? На дзене уже есть, а здесь вывешу попозже.

Я себя изначально позиционирую не как споттера, а как авиационного фотографа. Из-за такого определения, кстати, было много дискуссий (читай "срача") в интернетах. Многие тоже стали именовать себя авиационными фотографами, даже если никогда нигде не публиковались. Не, ну а почему нет? Сфоткал самолёт - значит авиационный фотограф.

Ладно, речь, собственно, не об этом, а о споттреском напрпавлении в России и авиационной фотографии в частности.

Вот несколько скриншотов из Aviation Turkey. По клику на картинку можете почитать статью на английском.


( Collapse )

Помните стих Чуковского "Тараканище"? Очень актуальный сейчас :)

Оказывается, в СССР по мотивам сего произведения строили детские площадки! Одну такую мы случайно обнаружили в Тверской области в славном городе Кашин. Том самом, где вода "Кашинская".







( Collapse )

За весь день сделала около сотни картинок, из которых половина в топку, 13 с новой ливреей "Нордстара", а три с тем, "кого нельзя показывать". В основном снимала видео, кто не видел, прошу сюда.
А сегодня подборка фоток спокойного движа в аэропорту и на споттинге.







( Collapse )

Вчера в Домодедово на споттинге встретили необычную раскраску борта авиакомпании NordStar.



( Collapse )

Кубинка, 1 сентября.
Человек 50 собрались под забором в ожидании...



Стратегический бомбардировщик Ту-95МС уходил после недельного показа на статике "Армии-2020".
Как и в прошлом году, стратег улетел не сразу после окончания мероприятия, а через три дня.


( Collapse )

Так называемый "эффект облака" на крыле самолёта можно наблюдать во влажной и тёплой атмосфере, особенно хорошо он заметен при манёврах на определённых углах атаки.

На прошлой неделе в Кубинке давали много пушистых завихрений и облаков, предлагаю полюбоваться картинками истребителей.

Самым толстым "утеплителем" может похвастаться Су-57, он же Т-50 ПАК ФА.


( Collapse )