Мне присвоен титул графини: fotografersha

Моё рабоче-крестьянское происхождение закончилось в эти выходные так же внезапно, как и решение поваляться дома.
Быстренько собралась и рванула на электричке в Болшево, где меня подобрала подруга и мы покатились в Переславль-Залесский.

Дело близилось к закату, мы быстро покидали вещи в гостинице и уже садились в машину, чтобы ехать ловить закат, как заметили (а не заметить было невозможно), что на поляне в 50 метрах от отеля приземлился тепловой аэростат.
Уважаемые графья и графини, меня читающие, уже давно поняли, о чем речь.

Кто не в курсе, что такое тепловой аэростат, объясню простыми словами - это воздушный шар с корзиной, в которой катают людей над поверхностью Земли.

На больших самолетах летала много раз, на бизнес-джетах несколько, на маленьких самолётиках тоже доводилось, на вертолётах неоднократно, на планере в тишине тоже неплохо. Даже высший пилотаж на Як-52 пробовала и тряслась от холода в лендлизовском DC3...

А на тепловом аэростате всё никак не получалось. Привязанная корзина в 2005 не МАКСе не считается.

2

В общем, слово за слово и договорились с ребятами на встречу ранним утром, чтобы полетать на рассвете.
За нами заехали на Газельке с прицепом, в котором разместился шар, корзина и горелки.

3

Судя по всему, ветер с утра был северный, поэтому местом старта выбрали футбольное поле в таком же направлении от Плещеева озера.

4

Довольно быстро подсоединили баллоны и раскатали ~~шар~~ аэростат.

5

С помощью горелок и вентилятора стали нагнетать в аэростат горячий воздух.

6

Я не знаю, как этот процесс называется, но ребята держали аэростат за веревочку, чтобы тот не очень быстро рванул вверх.

7

Красота.

8

В конце будет видосик с процессом поднятия шара.

9

Квадратные дырки в корзине - ступеньки, по которым удобно карабкаться внутрь.

10

Поехали!

11

Поднялись очень быстро и тихо, только горелки иногда громко шуршали.

12

800 метров высоты и солнце уже минут 40 как взошло.

13

На заглавной фото те самые горелки со страшными лицами.

14

Я бы сказала, что от красоты захватывает дух, но было не до сантиментов - надо было успеть запечатлеть это всё, пока не улетели дальше.

15

Наверху совсем не холодно потому, что пламя от горелок хорошо подогревает не только воздух для аэростата, но и нас.

16

К юго-востоку от Переславля.

17

Наш капитан воздушного судна - Дмитрий Корякин, по совместительству президент Федерации воздухоплавания Ярославской области, спортсмен, депутат и предприниматель.

18

Никитский мужской монастырь.

19

Потревожили чаек.

20

Пока парили над городом, со всех сторон нас сопровождал многоголосый лай - псы офигевали от такой наглости пролетающего объекта.

21

Храм Александра Невского, церковь Петра митрополита и Свято-Никольский монастырь на заднем плане.

22

Час полёта близится к завершению, пора искать место для посадки.

24

Это не шар такой формы, это тень на деревья так удачно легла.

25

За нами выехали.

26

При посадке всю аппаратуру просят убрать в кофры и крепко держаться руками на полусогнутых ногах и быть готовыми к тому, что корзина может опрокинуться. Но посадка была очень мягкой, никаких ударов и опрокидываний. Но фоток всё равно не будет.

27

Чтобы "сдуть" аэростат, нужно побольше времени, чем при подъеме.
На макушке у шара есть клапан, через который можно спускать лишний воздух.

28

А потом спросили, кто из нас впервые летал на шаре. Ну кто же еще, я, конечно...

29

Мне было велено улечься на сложенный аэростат и Дмитрий стал рассказывать историю воздухоплавания. В связи с тем, что вечером он рассказывал такую же историю предыдущим участникам полета, я случайно её подслушала и эффекта неожиданности от каверзных вопросов не было.

Первым воздухоплавателем был русский человек, но свой полет он не зафиксировал, так что в историю не попал. Официально первыми воздухоплавателями стали французы - братья Монгольфье, которые за 6 лет до французской революции подняли в небо первый аэростат, сделанный из бумаги и ткани.
Причем поначалу они думали, что шар поднимает в небо не горячий воздух, а черный дым и жгли мокрую солому и шерсть. Как воняло при запуске, можно только догадываться...
Братьев Монгольфье в первый испытательный полёт не отпустили родители и король, поэтому в корзине летело двое энтузиастов - физик и французский аристократ.
По легенде, Людовик XVI издал приказ, в котором не позволялось летать на шарах ~~баранам~~ простолюдинам и после приземления физику было даровано дворянское звание и подарены земли, над которыми он пролетел (аэростат прошел около 10 км).

С тех пор так и повелось - кот на шаре пролетел - получи звание и землю.