Марина Лысцева (fotografersha) wrote,
Марина Лысцева
fotografersha

Сегодня впервые показали первый модернизированный Бе-200ЧС

Сегодня утром на территории ТАНКТ им. Г.М.Бериева состоялась торжественная выкатка первого серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС.
ТАНТК Бериева является разработчиком этой машины, а теперь и производство самолета перенесено из Иркутска в Таганрог.

Около цеха окончательной сборки собралось несколько сотен человек - работников предприятия.
Be200 01



Для реализации проекта Бе-200ЧС на мощностях ТАНТК фактически создано новое высокотехнологичное производство, закуплено оборудование, модернизированы технологические линии и цеха, обновлена производственная база изготовления композитных конструкций, набран и обучен персонал.
Be200 022


Сегодня здесь формируется современный центр российского гидросамолетостроения, где, с одной стороны, сохранены традиции производства всемирно известных брендов, с другой - внедряются передовые технологии и используются инновационные подходы.
Be200 033


Обновленный Бе-200ЧС обладает усиленной конструкцией планера и более современным бортовым оборудованием, что способствует улучшению технических и эксплуатационных характеристик. Объем конструктивных изменений достигает 70%.
Be200 044


Для самолетов Минобороны РФ изменена типовая конструкция (без функции пожаротушения) и добавлена возможность подвески под крыло спасательного оборудования.
Be200 175


До конца года планируется проведение летных испытаний и передача заказчикам двух самолетов. К 17 году ТАНТК планирует выйти на производство 4 самолетов в год, в течение пяти лет – увеличит объем до 6 самолетов. Производственные мощности предприятия позволяют собирать до 8 самолетов-амфибий в год.
Be200 166


ТАНТК им. Г.М. Бериева выполняет контракты по заказу МЧС России и Министерства обороны России (6 самолетов Бе-200ЧС для МЧС, 1 самолет Бе-200 ЧС для МО РФ, 4 самолета Бе-200ПС).
Be200 067


ОАК готова в среднесрочной перспективе поставить в интересах российских и иностранных заказчиков до 26 воздушных судов данного типа.
Be200 058


У российского самолета практически нет конкурентов в мире, он – единственный многофункциональный - может использоваться для тушения пожаров, для спасения людей, военными для патрулирования местности.
Be200 099



Наш самолет - самый современный в своем классе. Канадские, китайские и японские машины-аналоги являются в той или иной степени переработками более старых моделей.
И это единственный реактивный самолет-амфибия.
Be200 1010


На предприятии проведено техперевооружение части цехов, приобретены 7 новейших обрабатывающих центров. Модернизированы станки обтяжки обшивок - продольной и поперечной. Произведена оцифровка лодки и крыла самолета.

Доработана стапельно-сборочная оснастка по результатам вновь запущенной документации. Восстановлены корпуса под агрегатно-сборочное производство.
Модернизирована производственная база изготовления композитных конструкций. Приобретены Автоклавные установки, системы автоматизированного раскроя и выкладки заготовок.
Be200 0711


Для решения проблемы дефицита высококвалифицированных кадров основных производственных рабочих на предприятии создали уникальный обучающий центр. За год там прошли обучение 450 рабочих по самым востребованным специальностям.
Be200 0812


Бе-200ЧС отлично себя зарекомендовал в ходе тушения пожаров и спасательных операций, в том числе за границей.
Самолет использовался для ликвидации крупных пожаров в Хабаровском крае и Амурской области, во время тушения пожаров в Греции, Португалии и Франции.
Be200 1413


Самолет прошел процедуру европейской сертификации, которая признается во всем мире и имеет неплохие шансы выхода на международный рынок.
Be200 1514



В настоящий момент идут переговоры с Индонезией и Тайландом. В целом, Юго-Восточная Азия – перспективный регион для наших самолетов, причем потенциальных заказчиков интересуют его возможности по выполнению патрульных и поисково-спасательных операций на море. Нашим самолетом интересуются ряд заказчиков из стран АТР и Латинской Америки.
Be200 1115


С торжественной речью выступили губернатор Ростовской области, директор завода и президент ОАК.
Be200 1216


Речь президента Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря работники завода слушали с особым вниманием - Юрий Борисович их земляк.
Be200 1317



Be200 2018



Технические характеристики самолета
Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС предназначен для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды.
Be200 1819


Самолет может развивать максимальную крейсерскую скорость до 700 км/час, при этом скорость патрулирования 300-560 км/ч в ходе поисковых и спасательных операциях. Максимальная высоте полета – 8 тыс. м., при этом минимальная высота при сбросе воды – 40 метров. Максимальная дальность полета 3100 км.
Be200 1920



Be200 2221


Самолета-амфибия может взять на борт до 12 тонн воды (канадский аналог, к примеру, только 6 тонн).
Заправка водой осуществляется как на аэродроме, так и на открытом водоеме в режиме глиссирования за 15 секунд.
Be200 2122



Be200 2323


На борту самолета установлены баки для химических жидкостей общим объемом 0,8 м3. Сброс воды может выполняться как одновременно из всех баков, «залпом», так и последовательным открытием створок водяных баков.
Be200 2424



Be200 2525


Преимущества самолета - большая производительность по количеству сбросов воды за один час благодаря высокой скорости полета. При расстоянии «аэродром – пожар» - 100 км и «аэродром – водоем» - 10 км за одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды. Это дает значительные преимущества использования самолета в горной местности.
Be200 2626


Самолет способен взять на борт от 30 до 50 пострадавших, а также перевозить до 7,5 тонн грузов.
Be200 2727


Бе-200ЧС – самолет российского производства, практически полностью построен из отечественных комплектующих.
Be200 2828



Be200 2929


В настоящий момент в эксплуатации находится 8 самолетов иркутской сборки: шесть у МЧС России, один у МЧС Азербайджана, один - у производителя.
Be200 3030



Be200 3131


Вот такая красота!
Be200 3232



Tags: авиация, бе-200, бериев, новости, реклама, события
Subscribe

Posts from This Journal “события” Tag

  • "Атаман" Платов принял первых

    В субботу международный аэропортовый комплекс "Платов", входящий в холдинг "Аэропорты Регионов", принял в тестовом режиме первые…

  • Dubai AirShow. День первый, фоторепортаж

    Международная авиационно-космическая выставка "Dubai Airshow" традиционно проходит один раз в два года, это уже 15-й форум. Мероприятие…

  • Первый самолёт мечты в Шереметьево

    Самолёт мечты Dreamliner Boeing-787 теперь будет дважды в неделю совершать посадку в SVO, а как это происходило вчера - в сегодняшнем фоторепортаже.…

  • A330neo впервые поднялся в небо!

    И до сих пор там находится. Это произошло сегодня утром в 9:56 по Тулузскому времени. По мере появления новых фотографий пост будет дополняться.…

  • Как МС-21 из Иркутска улетал

    17 октября самолет МС-21 впервые совершил дальний перелет с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром Летно-исследовательского института (ЛИИ)…

  • МС-21 перелетел в Жуковский из Иркутска

    Первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова (Раменское, Московской области)…

promo fotografersha april 28, 2016 09:00 512
Buy for 50 tokens
Сегодня в 5 часов 01 минуту и 21 секунду ракета Союз-2.1а стартовала с космодрома Восточный! Фантастическое зрелище! Я снимала с четырех камер, три из которых стояли удаленно и сработали от пульта с обратным отсчетом. При съемке ни одна камера не пострадала! Изначально старт ракеты-носителя…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 280 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →