Управились за вторник-среду, рассказывают очевидцы. Теперь на этом месте кучка железа.
Было у МГТУГА четыре самолета, а осталось три. Поначалу вроде собирались сюда подогнать списанный Ил-96 "Аэрофлота", но увы.
Оставшийся RA-86103 используется для обучения. На киле временная наклейка с таким же бортовым номером, как у попиленного самолета CCCР-86003 - говорят, её лепили для каких-то съемок.
Вот такие грустные новости...
PS
Официпльный комментарий МГТУ ГА:
В социальных сетях появились некорректные трактовки причин утилизации самолета Ил-86, находившегося на площадке Учебного авиационно-технического центра МГТУ ГА в аэропорту Шереметьево. Отдельные комментарии так называемых любителей авиации бросают тень на незапятнанную репутацию университета. В этой связи было принято решение сделать короткое заявление.
Данное воздушное судно (бортовой номер CCCР-86003) уже давно находилось в нерабочем состоянии и было непригодным для проведения занятий и практик.
В последние годы самолет создавал реальную опасность для студентов и персонала.
В последние годы самолет создавал реальную опасность для студентов и персонала.
Разрешения на утилизацию воздушного судна были получены в установленном порядке. Законность и обоснованность данного решения проверялась прокуратурой. УАТЦ МГТУ ГА - это не музей, а учебный центр, и стоянка, которую занимал небезопасный борт, была необходима для другого воздушного судна.
МГТУ ГА в своей деятельности последовательно проводит политику открытости, организует дни открытых дверей и специальные мероприятия для журналистов и блогеров.
Поэтому было удивительно, что никто не обратился в вуз за официальным комментарием и разъяснением, видимо поддавшись искушению заработать дополнительную популярность на фоне «жареного факта». Руководство университета сожалеет, что до сих пор еще не все понимают, что в гражданской авиации главное – это безопасность.
Поэтому было удивительно, что никто не обратился в вуз за официальным комментарием и разъяснением, видимо поддавшись искушению заработать дополнительную популярность на фоне «жареного факта». Руководство университета сожалеет, что до сих пор еще не все понимают, что в гражданской авиации главное – это безопасность.
Journal information