Там описывается о всех местах, откуда можно наблюдать и фотографировать за самолетами, показаны примеры фотографий, пишут, какие объективы могут понадобиться, статистика погоды и ветра и даже нужна ли там стремянка для съемки.
Созвонились с
Евгением и традиционно рванули на №1 - торец 18 правой, именуемый Polderbaan - Arrival.
2. По прямой 7,5 километров, а в объезд 22!
3. Со стороны аэропорта стоянки нет, но есть заезд ровно напротив - можно встать прямо под посадочными мачтами.
4. А еще тут шикарное поле ржи... упала и лежи!
5. Жаль только, что летаки немного в стороне.
6.
7. А не, вон один забрался в кадр.
8. Тут и ширик может пригодиться, и 70-200 для батонинга. По солнцу лучше снимать с утра или перебираться на пару сотен метров с подсвеченной стороны.
9. Есть предложение пойти к посадочным огням!
10.
11. Что за муха справа влезла?
12. А вот и любимчик Фоккер, 400 мм.
13.
14. 16 мм.
15. Далее следует редкий для конца мая трафик, перерывы были по 15 минут, что не характерно для AMS,
16. Касания есть, но за забором. Нужна стремянка.
17.
18. С одной стороны рожь, а под глиссадой молодая пшеница.
19.
20. Через пару месяцев, я так думаю, когда она созреет, будут замечательные картинки.
21. Ложась в траву, смотрим, чтобы в одежду не впечатались шарики, густо раскиданные по полю шустрыми ушастыми пушистиками.
22. Мошки к вечеру хороводы гоняют у земли, воспользуемся...
23. Классика с мачтой.
24. А в 8 километрах от нас идут взлеты и развороты.
25.
26.
27.
28.
29. Переезжаем на пятую точку (как сказано, а!)
30. На схеме между №5 и №5 вот такая милая аллея.
31. Фокусируемся на летающих объектах.
32.
33. Издалека видно, кто скоро мимо прокатится.
34. Можно снимать через рабицу, а можно в широкую щель в заборе.
35. Чем длинее фокусное расстояние и шире дырка, тем меньше видно рабицу на фото - как здесь.
36. А это через щель в заборе. На 18:55 минуте видео эта щель.
37. Вместо стремянки.
38. Украина рулит.
39. В смысле Эмбраер МАУ.
40. Через час в аэропорту ко мне подошел паренек с этого рейса, и спросил, куда бы податься в ближайшие 9 часов до стыковки на Америку.
Посоветовала отель "Меркур" внутри аэропорта.
41. Телевиком можно привязать самолетку к вышке.
42. Если постараться, наверняка можно найти место, окуда на фоне луны всё пролетает.
43.
44. Чуть южнее пятой точки есть знак парковки - мы как раз сейчас тут стоим.
45. Живописненько.
46.
47. Дорога, по которой мы едем, идет паралельно автостраде, через нее есть мост, по которому катятся самолеты. На 18:57 минуте видео можно посмотреть.
48. Вторая точка №5 - мостик, в одну сторону вид на канал...
49. В другую - на самолеты.
50. Вид с мостика в сторону аэропорта и аллеи.
51. И со стороны аллеи на мостик. Парковаться в конце у забора.
52. В общем, если бы не жидкий трафик, могли бы еще куда-нибудь скататься, но, по-моему, и так неплохо вышло. Когда солнце село, поехали обратно в аэропорт.
Фонари сначала загораются красным, а через несколько минут станут ярко-белыми.
53. Вот такая красота.
Женя, Оксана, спасибо за компанию! Надеюсь, не в последний раз!
Journal information