2. На въезде одного из путей стоит автоматическая мойка с большими щетками.
3. Перед прибытием состава работник включил щетки, чтобы проверить, все ли исправно. Все работает, давайте поезд!
4. А вот и он, наш состав!
Информация для тех, кто постоянно ездит по рыжей ветке и огорчается, что поезд следует до стании "Новые черемушки" - после станции он едет вот сюда. Кто на помывку, кто на профилактику...
5. Перед воротами остановка - убирают зеркала.
6. С последним вагоном та же процедура.
7. Щетки включены, вода с моющим средством готова покрыть вагон чистящим слоем.
8. Сильный напор.
9. Машинист головного вагона ведет состав до конца, а в обратную сторону поезд поведет его коллега в противоположном конце...
10. Снаружи кажется, что поезд едет долго, а изнутри - несколько секунд...
11. Сначала на состав наносится моющее средство, на на обратном пути его смывают напором воды.
12. Чтоб блестело, как у кота!
13. Токоприемник.
14. Похожую картину можно наблюдать в дождь на нескольких ветках метро, когда поезда проезжают по земле.
15. Чистый и довольный.
16. Пару минут перед выездом состав стоит - последний вагон (он же теперь первый) проходит процедуру нанесения моющего средства и последующего смыва.
17. За это время можно быстренько перейти пути с разрешения сотрудника.
18. Поехали!
19.
20. После бани обсохнуть немного и снова за работу!
21. Струи воды и контровой свет делают картинку.
22. Всего на помывку одного состава уходит около 15 минут.
23.
24. Также каждый день все вагоны дезинфицируют при помощи кварцевых ламп.
25. Процедура называется кварцевание. В каждом вагоне на 20 минут включают 8 ламп, за это время вагон полностью дезинфицируется.
Но облизывать поручни, чтобы это проверить, все-таки не советую.
26. Берегите наши поезда, рисуйте лучше в альбоме и на асфальте, а не на стеклах вагонов.
Вот такая красота.
Другие репортажи из московского метро:
Что делают на рыжей ветке днём, пока станции закрыты для пассажиров
Тропарёво
Спартак
Лесопарковаяя и Новоясеневская
Депо "Планерное"
Journal information