Если есть час-другой и вылет из 1-2-3 терминалов, то сюда надо зайти обязательно.
От 4 и 5 терминалов надо закладывать плюс полчаса, чтобы сюда добраться.
2. А взлеты на запад лучше снимать с парковки грузового терминала.
Основной контингент - нацпер в виде Боингов и Эрбасов почти в полной линейке. Не было только А350.
3. G-CIVY
4. G-BZHB
5. G-VIIB
6 .Три Дримлайнера за два часа попались.
G-ZBJD
7. G-ZBJA
8. G-ZBJE
9. Еще один британо-сингапурский перевозчик.
G-VUFO
10. На второе место поставлю американцев с большим количеством рейсов.
11. N278AY
12. N731AN
13. N842MH
14. N676UA
15.
16. И остальных понемногу.
TC-JOB
17. HB-IJD
18. 9H-AEG
19. YU-APH
20. A320 для масштаба с A380.
21. 757 D-ALEK
22. OD-MEB
23. PH-BXP
24. A7-BAL
25. Знакомые лица! Новый год в Москву полетели встречать.
EI-RUF.
26. VH-OQG
27. Темные следы вокруг дверей остались от немытых трапов. Безобразие какое-то...
28.
29.
30. Когда небо посерело, переехали на ту самую парковку около 1-2-3 терминалов. На верхнем этаже 2-го есть удобный просвет в заборе, через который ловятся отрывы маленьких самолетов.
31. Большие пробегают, скрываются за строениями, а потом появляются уже в небе.
32 .Напротив находится 4-й терминал.
33. Золотой орёл.
34. Впервые видим южно-китайский Дримлайнер.
35. И впервые А380, недавно полученный Катаром.
36. Побежал.
37.
38. Вот такая красота.
Другие посты про LHR:
Природные явления над Лондоном
Споттинг в Хитроу-2014
Как я Трансаэро в Лондоне ловила
Споттинг в Хитровском Хилтоне
Ловля самолетов в Хитроу-2013, инструкция по применению
Journal information