2. Проходим через переход в северную галерею. Территория потихоньку обустраивается, вдалеке видно Пулково-2.
3. Северная галерея. Заканчивается монтаж освещения. Работы по строительству и отделке терминала во время тестирования не прекращаются.
4. С другой стороны - КДП и возможность видеть обе ВПП и перрон с рулениями
5. Помимо волонтеров в тестировании задействованы сотни действующих работников аэропорта.
6. Раньше этим видом могли любоваться только они, через месяц - все желающие.
7. Всё, зона тестирования закончилась, идем обратно.
8. Волонтеры приустали. Не так-то это просто - быть первым, хоть и тестовым пассажиром.
9. Мировые аэропорты давно тестируют новые терминалы с помощью добровольцев. В России эта традиция лишь начинает формироваться. ХОРОШАЯ ТРАДИЦИЯ - ЗОВИТЕ ЕЩЕ!
10. 12 ноября тестовой тысяче тестовых пассажиров предстоит принять участие в программе эвакуации пассажиров из здания теринала.
11. Обеденный перерыв.
Надеюсь в скором времени получить отчет о работе волонтеров и поделиться здесь результатами. Если кто себя узнал на фотках - отмечайтесь в комментариях к посту и делитесь впечатлениями.
12. Оставляем волонтеров и идем взглянуть на зону сортировки багажа, куда обычному пассажиру доступ запрещен.
13. Общая длина багажных лент в новом Пулково составит около 5 (!) километров. Для сравнения в Домодедово - более 3 км.
14. На фото конвейерная лента. Багаж с остров регистрации попадает сюда, пройдя сканирование штрих-кода, а потом отправляется на уровень ниже и распределяется на свой самолет.
15. А это так называемые "склизы" или горки для чемоданов. По ней они спускаются на ленту, после чего грузятся в контейнеры или на тележки.
16. Все оборудование американской фирмы Van Der Lande известного производителя распределительных центров, предприятий сортировки почтовых отправлений, а также обработки багажа в аэропортах.
17. Ура! Прибыл наш
чемодан без ручки! По поводу утерянного или поврежденного багажа нужно обращаться в специальное окошко в этом же зале.
Отлаженная работа багажной системы - одна из главных составляющих позитивного имиджа аэропорта.
18. Общее число островов выдачи багажа - 7 штук.
19. Идем на выход. Тут красивые дырки в стеклянной стене создают хороший узор на полу.
20. Красиво!
21. Потолок в зоне встречающих пассажиров на первом этаже как бы символизирует воды Невы.
22. Место общепита через месяц ждет гостей.
23. Общая площадь нового терминала и Пулково-1 составит 150 тысяч квадратных метров.
24. И еще несколько видов терминала снаружи. Въезд к старому терминалу.
25. Со стороны перрона - два терминала.
26. Помимо строительства нового терминала управляющая аэропортом Пулково компания "Воздушные ворота Северной столицы" готовится реконструировать Пулково-1.
27. До конца 2014 г. в строительство нового терминала и реконструкцию Пулково-1 будет вложено более 1,2 млрд евро.
28. Нижний уровень эстакады.
29. Занимательная геометрия!
30. Авиакомпания "Россия", базирующаяся в Санкт-Петербурге, одной из первых переедет в новый терминал.
31. Вот такая красота!
Первая часть Тестирование нового терминала Пулково-1
Репортаж с пулковскими самолетиками того же дня
Репортаж Федора
Journal information