Бали-Джокьякарта, земля в иллюминаторе: fotografersha

Бали-Джокьякарта, земля в иллюминаторе

Слетали на пару дней в Джокьякарту посмотреть на Боробудур и Прамбанан. Как обычно, картинки из перелета.

Летели на таком же А320 Air Asia , места 28e и 28f

2. Инструктаж на индонезийском и английском

3. Выруливаем. Место для споттинга со стороны Куты. Сюда мы еще не добрались.

4. Взлетели. Какой-то старый самолет балийской авиакомпании.

5. Вылетели в шесть утра в сторону северо-запада

6. Нуса-Дуа

8. Балийские горы. Солнце встает, но мы движемся от него почти с такой же скоростью.

10. Остров Ява

11. Если бы в самолете был иллюминатор сзади, то самые лучшие виды восходящего солнца можно было бы увидеть именно там. А так только кусочек луча.

12.

13.

14. Фронт

15. Ближе к Джокьякарте

16.

17.

18. В районе этих гор наматывали круги почти полчаса. Перелет слишком короткий и, судя по всему, надо было выработать немного топлива. Знатоки, ваше слово - сколько в А320 должно остаться горючего, чтобы сесть?

19.

20. Дождь

21. Рисовые поля

22. По утрам много горящих помоек

23. Плюс туман

24. Джокьякарта

25. В Air Asia очень красивые стюры

26. И очень-очень вежливые. Сама предложила с ней сфоткаться. А на фотографирование из иллюминатора никак не реагировала.

27. Про Буробудур напишу отдельно. Одна картинка для затравки.

28. Летим обратно. Вылет в семь утрачерез двое суток, солнце уже встало, но высокая облачность.

29. Те же горы

30.

31. Восточное побережье Явы. Желтая река.

32. Пролив между Явой и островом Мадура. Внизу город Сурабая.

33. Потом облака, облака и вот выныривают горы на западе Бали.

34. Красота!

35.

36.

37. Заходим на посадку, делая круг над Бали

38. И в итоге пролетаем опять через Нуса-Дуа, как и взлетали два дня назад. На этом побережье нет больших волн, здесь самые крутые отели и водоросли в таком большом количестве плавают у берега, что царапаю животик.