Марина Лысцева

На прошлой неделе я побывала в пресс-туре в Италии и Мексике, где мы с группой телевизионщиков снимали репортаж про кастомизацию SSJ в Венеции и обслуживание и эксплуатацию наших бортов в авиакомпании Interjet, куда 20 мая поступил 15-й по счёту самолет.

Технические и экономические характеристики Суперджет-100 до сих пор вызывают много вопросов. Ответить на многие из них позволит опыт полетов этих самолетов в мексиканской низкотарифной авиакомпании Interjet — первом западном эксплуатанте SSJ100. Первоначальный опыт выглядит позитивно: их эксплуатационная надежность превышает 99%.

Впрочем, обо всём по порядку.


( Collapse )

Сегодня в два часа дня на площадке около здания АДП (Авиационно-диспетчерского пункта) аэропорта Шереметьево торжественно открыли памятник самолету Ил-62, который начали устанавливать на постамент еще в апреле.

Самолет с бортовым номером СССР-86492 (заводской номер 4140324) был выпущен 30 октября 1981 г., с 23 ноября 1981 г. эксплуатировался в "Аэрофлоте", после списания 24 апреля 1998 г. остался в Шереметьево и использовался для тренировок спасателей.


( Collapse )