Новый аэропорт Нового Уренгоя
Аэропорт Нового Уренгоя: самый современный из северных, самый северный из современных
Аэропорт Нового Уренгоя накануне нового 2023 года принял первый тестовый рейс.
[Spoiler (click to open)]
Среди первых пассажиров, прибывших рейсом авиакомпании "Ямал" из Салехарда, были губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Владимир Потешкин, генеральный директор управляющей компании "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский и другие гости.
Предлагаю вместе с ними совершить экскурсию по новому терминалу.
Внешний вид терминала напоминает традиционное жилище коренных народов севера – чум.
Вот что об идее проекта рассказывает архитектор Алекс Битус, создавший облик нового аэровокзального комплекса: "Когда мы думали над идеей [нового терминала], то родилась идея создать образ терминала в виде чумов. Это национальные жилища народов Севера, которое они с собой берут в поездку. Терминал связан с поездками, с перелётом. Поэтому есть связь между чумом с поездками, терминал с поездками. И чум, он согревает в нём комфортно. Именно поэтому мы использовали такие цвета, чтобы создать комфорт в здании".
Снаружи заметно, что новое здание имеет большую площадь остекления фасада, но при этом реализованы мероприятия, позволяющие сохранить внутри здания тепло.
Вращающиеся двери на входе позволяют избежать сквозняка. На элементах конструкции не скапливается снег.
Пройдя через револьверную дверь, пассажир попадает в просторную зону, где проводится контроль.
В "домиках" рядом с зоной регистрации уже разместились арендаторы, поэтому первые пассажиры смогут купить сувениры и товары в дорогу.
Сориентироваться в терминале и проверить время вылета своего рейса пассажиры могут с помощью большого информационного табло, расположенного напротив входа.
Смотрите под ноги: пол в терминале оформлен прозрачными вставками с полудрагоценными камнями севера.
Зона регистрации оснащена 12 стойками. Если смотреть от входа, слева стойка приёма негабаритного багажа, затем две стойки самостоятельной сдачи багажа.
Очень интересно реализованы стойки регистрации. Впервые в российской практике приёмная лента находится на уровне пола. Теперь пассажирам не нужно высоко поднимать чемоданы и баулы, чтобы положить их на ленту. При желании, можно разместить вещи на лотке.
Пассажиры "Аэрофлота" могут воспользоваться киоском самостоятельной регистрации. Те, кто прошёл регистрацию удалённо, на сайте авиакомпании или в мобильном приложении, могут распечатать посадочный талон.
Сдав багаж и получив посадочный талон, пассажиры поднимаются на второй этаж. Можно воспользоваться либо эскалатором, либо лифтом.
Вид с эскалатора. Видно, что на первом этаже есть кресла, где пассажиры могут подождать, пока не началась регистрация на рейс.
Небольшой зал ожидания есть и на балконе второго этажа. Также на втором этаже разместились офисы авиакомпаний, комната матери и ребёнка.
Если до вылета осталось уже немного времени, лучше поторопиться пройти в накопитель. Для того, чтобы попасть в стерильную зону, нужно пройти предполётный досмотр.
Сам пункт досмотра показывать не буду. Пассажир выходит в просторный накопитель через такое помещение. Вероятно, что в будущем тут разместится торговая зона.
В накопителе светло и просторно. Посадочных мест в достатке, есть розетки и USB-порты для зарядки мобильных устройств.
Для тех, кому перед вылетом надо поработать, установлены рабочие столы (они видны справа).
Не забыли и о маленьких путешественниках.
Сувенирные лавки есть и в накопителе.
"Аэропорты Регионов" не были бы сами собой, если бы не привнесли в оформление терминала местную специфику. В накопителе на остеклении нанесены портреты первопроходцев, которые вели поиск и осваивали добычу природных ресурсов в этом северном крае. А на стелах – словарь традиционных ненецких фраз гостеприимства.
Не забыли про курильщиков.
Бизнес-зал.
В терминале предусмотрено три выхода на посадку через телетрапы и два автобусных гейта, спуститься к которым можно по эскалатору или на лифте. Уникальная особенность нового терминала – тёплый автобусный гейт. Такого нет больше нигде в России! Войти в автобус можно в тепле, пока пассажиры наполняют автобусы, не приходится мёрзнуть. И грузчики, обрабатывающие багаж, тоже находятся в тёплом помещении.
Бросим ещё один взгляд на зал выдачи багажа. Тут размещены две багажных карусели.
Так выглядит новый терминал с перрона. Обратим внимание, что масштабная реконструкция затронула не только аэровокзальный комплекс, но и аэродром. В Новом Уренгое установлена самая современная светосигнальная система, использующая светодиодные светильники.
Аэропорт действительно впечатляет. Но что удивляет не меньше, чем архитектура и технологичность, так это то, что строительство терминала велось за счёт средств инвестора, без привлечения бюджетных источников.
Ну всё, теперь у любителей авиации выхода нет – если хочется посмотреть на самый современный северный аэропорт, путь один – в Новый Уренгой!
Ну как вам аэропорт?
Аэропорт Нового Уренгоя накануне нового 2023 года принял первый тестовый рейс.
[Spoiler (click to open)]
Среди первых пассажиров, прибывших рейсом авиакомпании "Ямал" из Салехарда, были губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Владимир Потешкин, генеральный директор управляющей компании "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский и другие гости.
Предлагаю вместе с ними совершить экскурсию по новому терминалу.
Внешний вид терминала напоминает традиционное жилище коренных народов севера – чум.
Вот что об идее проекта рассказывает архитектор Алекс Битус, создавший облик нового аэровокзального комплекса: "Когда мы думали над идеей [нового терминала], то родилась идея создать образ терминала в виде чумов. Это национальные жилища народов Севера, которое они с собой берут в поездку. Терминал связан с поездками, с перелётом. Поэтому есть связь между чумом с поездками, терминал с поездками. И чум, он согревает в нём комфортно. Именно поэтому мы использовали такие цвета, чтобы создать комфорт в здании".
Снаружи заметно, что новое здание имеет большую площадь остекления фасада, но при этом реализованы мероприятия, позволяющие сохранить внутри здания тепло.
Вращающиеся двери на входе позволяют избежать сквозняка. На элементах конструкции не скапливается снег.
Пройдя через револьверную дверь, пассажир попадает в просторную зону, где проводится контроль.
В "домиках" рядом с зоной регистрации уже разместились арендаторы, поэтому первые пассажиры смогут купить сувениры и товары в дорогу.
Сориентироваться в терминале и проверить время вылета своего рейса пассажиры могут с помощью большого информационного табло, расположенного напротив входа.
Смотрите под ноги: пол в терминале оформлен прозрачными вставками с полудрагоценными камнями севера.
Зона регистрации оснащена 12 стойками. Если смотреть от входа, слева стойка приёма негабаритного багажа, затем две стойки самостоятельной сдачи багажа.
Очень интересно реализованы стойки регистрации. Впервые в российской практике приёмная лента находится на уровне пола. Теперь пассажирам не нужно высоко поднимать чемоданы и баулы, чтобы положить их на ленту. При желании, можно разместить вещи на лотке.
Пассажиры "Аэрофлота" могут воспользоваться киоском самостоятельной регистрации. Те, кто прошёл регистрацию удалённо, на сайте авиакомпании или в мобильном приложении, могут распечатать посадочный талон.
Сдав багаж и получив посадочный талон, пассажиры поднимаются на второй этаж. Можно воспользоваться либо эскалатором, либо лифтом.
Вид с эскалатора. Видно, что на первом этаже есть кресла, где пассажиры могут подождать, пока не началась регистрация на рейс.
Небольшой зал ожидания есть и на балконе второго этажа. Также на втором этаже разместились офисы авиакомпаний, комната матери и ребёнка.
Если до вылета осталось уже немного времени, лучше поторопиться пройти в накопитель. Для того, чтобы попасть в стерильную зону, нужно пройти предполётный досмотр.
Сам пункт досмотра показывать не буду. Пассажир выходит в просторный накопитель через такое помещение. Вероятно, что в будущем тут разместится торговая зона.
В накопителе светло и просторно. Посадочных мест в достатке, есть розетки и USB-порты для зарядки мобильных устройств.
Для тех, кому перед вылетом надо поработать, установлены рабочие столы (они видны справа).
Не забыли и о маленьких путешественниках.
Сувенирные лавки есть и в накопителе.
"Аэропорты Регионов" не были бы сами собой, если бы не привнесли в оформление терминала местную специфику. В накопителе на остеклении нанесены портреты первопроходцев, которые вели поиск и осваивали добычу природных ресурсов в этом северном крае. А на стелах – словарь традиционных ненецких фраз гостеприимства.
Не забыли про курильщиков.
Бизнес-зал.
В терминале предусмотрено три выхода на посадку через телетрапы и два автобусных гейта, спуститься к которым можно по эскалатору или на лифте. Уникальная особенность нового терминала – тёплый автобусный гейт. Такого нет больше нигде в России! Войти в автобус можно в тепле, пока пассажиры наполняют автобусы, не приходится мёрзнуть. И грузчики, обрабатывающие багаж, тоже находятся в тёплом помещении.
Бросим ещё один взгляд на зал выдачи багажа. Тут размещены две багажных карусели.
Так выглядит новый терминал с перрона. Обратим внимание, что масштабная реконструкция затронула не только аэровокзальный комплекс, но и аэродром. В Новом Уренгое установлена самая современная светосигнальная система, использующая светодиодные светильники.
Аэропорт действительно впечатляет. Но что удивляет не меньше, чем архитектура и технологичность, так это то, что строительство терминала велось за счёт средств инвестора, без привлечения бюджетных источников.
Ну всё, теперь у любителей авиации выхода нет – если хочется посмотреть на самый современный северный аэропорт, путь один – в Новый Уренгой!
Ну как вам аэропорт?