Сегодняшняя "героиня" ВПП-1 впервые была введена в эксплуатацию в 1957 году, а её реконструкция проводилась 23 года назад в 1997 г.
63 года назад первыми на полосу приземлились стратеги Ту-95, которые прибыли в аэропорт "Шереметьевский" для участия в воздушном параде в честь 40-й годовщины Октября, а через два года полосу начали использовать для пассажирских самолетов.
После реконструкции ВПП-1 максимальное количество взлетно-посадочных операций в час в аэропорту увеличится с 90 до 110, а в перспективе до 135. Такие возможности создадут условия для увеличения пассажиропотока максимум до 110 млн пассажиров в год, грузовых перевозок — до 1 млн тонн.
Длина ВПП составляет 3,5 км, ширина — 60 метров. Важно, что цементобетонную полосу смогут эксплуатировать все типы самолетов.
Срок службы полосы должен составить не менее 20 лет.
Полоса оснащена современной системой раннего оповещения об образовании гололеда, новейшей радиомаячной системой инструментального захода воздушных судов на посадку, системой светосигнального оборудования.
ВПП-1 — главный инвестиционный проект Шереметьево в 2020 году, вложенный объем инвестиций в реконструкцию составил более 114 млн долларов, при этом аэропорт использовал собственные средства.
Генеральным подрядчиком реконструкции новой полосы стала компания "Энерго-Строй", проектировщиком ФГУП "Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект".
В торжественной церемонии приняли участие министр транспорта, генеральный директор "Аэрофлота", гендиректор аэропорта и другие официальные лица, которые торжественно порезали ленточку
ВИПЫ
"Аэрофлот" новый и старый.
СМИ и блогеры в достаточном количестве.
Михаил Василенко и сертификат соответствия от Минтранса.
После ленточного открытия по ВПП прошел парад аэродромной техники.
Такой красоты в Шереметьево ещё не показывали.
Первым самолётом, взлетевшим со свежей ВПП, стал А320 "Аэрофлота" в ретро-ливрее. Через час борт приземлился в Санкт-Петербурге.
А потом нас повезли на вышку терминала С, но это уже другая история.
Виды тут, конечно, закачаешься. Полчаса пролетели мгновенно, потом стало ясно, что промёрзла насквозь на ветру.
Ещё раз парад машин.
Вот такая красота!
Journal information